文 | 李安琪

(資料圖片僅供參考)

編輯 | 李勤

8月3日，理想汽車正式發(fā)布了六座SUV L9車型的另一版本——L9 Pro，售價為42.98萬元，比L9 MAX版45.98萬元價格便宜三萬。

去年6月，理想L9 正式發(fā)布，但僅有MAX版。L9如今提供了Pro和Max兩個版本，其中最大的區(qū)別在于智能駕駛配置。

具體來看，理想L9 Pro標配理想智能駕駛AD Pro，搭載1片地平線征程5芯片，總算力為128TOPS，攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達共23顆，無激光雷達，具備高速NOA輔助駕駛能力；

而理想L9 Max標配的事理想智能駕駛AD Max，搭載了1顆激光雷達、2片英偉達Orin-X芯片，總算力達508TOPS，攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達共23顆，外加5顆智能駕駛輔助燈，具備全場景輔助駕駛能力。

憑借AD Max，理想汽車今年已經(jīng)在北京望京地區(qū)開展了不依賴高精度地圖的城市NOA測試，并表示年內(nèi)將城市NOA功能拓展到100城。而 Pro版車型則是與之無緣。

其他配置上，L9 Pro和L9 Max保持一致，同樣標配魔毯空氣懸架?、理想智能空間SS Max+、三塊OLED屏幕、車載冰箱等100項配置。理想汽車表示，從8月3日起開啟定購，新車將在2023年8月內(nèi)交付。

這是理想為擴大市場份額、保持競爭力而采取的動作。

目前理想汽車有三款在售車型：L9\L8\L7。今年以來，理想汽車整體銷量在不斷突破過往成績，6、7月交付量均突破3萬輛，理想揚言今年四季度要挑戰(zhàn)月銷量4萬臺。

以6月成績來看，理想共交付 32575 輛。銷售主力 L7賣出13107 輛， L8賣出9618 輛，L9賣出8451 輛。作為售價最高的車型，L9的成績已經(jīng)相對不錯，但較之其2022年9月剛上市時的過萬月銷量，有部分下滑。

加之新能源汽車市場激烈，大型6座SUV理想L9雖然是家庭定位，但實際上L9的對手并不只有中高端SUV，而是常常要和一些MPV車型競爭，比如騰勢D9。騰勢D9今年以來的銷量持續(xù)攀升。從今年3月開始，騰勢D9就已經(jīng)連續(xù)月銷量破萬，今年7月騰勢 D9銷量達到了1.1146萬輛。

如果要實現(xiàn)第四季度的目標，理想汽車需要更多刺激。

而L9 Pro車型的推出，表面上看是理想發(fā)布了新車型，但其實是通過簡化配置實現(xiàn)降價。這樣的手法在理想汽車并不少見，今年2月理想也通過更換電池包供應(yīng)商、去掉空氣懸架的操作來推出L8\L7的Air車型，得以進一步拉低車輛售價。

關(guān)鍵詞：