文/視頻 華聲在線全媒體記者 黃亞蘋 實(shí)習(xí)生 劉文莎 郭丁瑞

8月14日，商務(wù)部等9部門聯(lián)合印發(fā)的《縣域商業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》發(fā)布。該計(jì)劃提出，到2025年，在全國打造一批縣域商業(yè)“領(lǐng)跑縣”，具備條件的地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)村村通快遞。8月17日，三湘都市報(bào)記者了解到，湖南作為推動(dòng)快遞“下鄉(xiāng)進(jìn)村”的排頭兵，目前已實(shí)現(xiàn)“所有建制村直接通郵、所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)有快遞網(wǎng)點(diǎn)”的“小目標(biāo)”。

(資料圖片)

《縣域商業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》中明確，“建立縣域統(tǒng)籌，以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為重點(diǎn)、村為基礎(chǔ)的農(nóng)村商業(yè)體系”，以供應(yīng)鏈、物流配送、商品和服務(wù)下沉以及農(nóng)產(chǎn)品上行為主線，以數(shù)字化、連鎖化、標(biāo)準(zhǔn)化為方向，進(jìn)一步推動(dòng)資源要素向農(nóng)村市場傾斜。

計(jì)劃從完善縣域商業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施和業(yè)態(tài)、發(fā)展農(nóng)村物流共同配送、加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)等7個(gè)方面明確重點(diǎn)任務(wù)，提出加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、做好政策銜接等保障措施。據(jù)央視總臺(tái)消息，商務(wù)部已安排中央財(cái)政資金200多億元，累計(jì)支持1489個(gè)縣，建設(shè)2600多個(gè)縣級(jí)電商公共服務(wù)中心和物流配送中心，超過15萬個(gè)鄉(xiāng)村電商和快遞服務(wù)站點(diǎn)。

（耒陽市坪田村新建菜鳥鄉(xiāng)村公共服務(wù)站后，村民網(wǎng)購熱情漸漸激發(fā)，空氣炸鍋、凈水器乃至生鮮商品都能送到離家最近的服務(wù)站了。圖為公共服務(wù)站內(nèi)待取包裹。受訪者供圖）

此外，電商拉近了農(nóng)民與市場的距離，讓農(nóng)村各類產(chǎn)品賣得更遠(yuǎn)、賣得更好。2022年，全國農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)5313.8億元，同比增長9.2%，比2014年增長4倍多。農(nóng)村電商還吸引一批農(nóng)民工、大學(xué)生、退役軍人返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，截至去年底，全國農(nóng)村網(wǎng)商（店）達(dá)1730.3萬家。

商務(wù)部流通發(fā)展司司長李剛公開表示，要充分挖掘農(nóng)村“土特產(chǎn)”資源，培育一批“小而美”的農(nóng)村電商特色品牌，變“流量”為“銷量”，“健全縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系，爭取用3年時(shí)間在具備條件的地區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)縣縣有物流配送中心、村村通快遞?！?/p>

原來趕集，趕十里山路去鎮(zhèn)上；現(xiàn)在“趕集”，足不出戶，買賣做到全球。8月17日上午，數(shù)十輛面包車從耒陽市水東江街道物流園中駛離，以耒陽市為圓點(diǎn)向洲陂村、坪田村、馬水鎮(zhèn)等地?cái)U(kuò)散。車上不僅有要上門安裝的電器，還多了大閘蟹、水果等村民網(wǎng)購的生鮮商品……

（耒陽市水東江街道物流園一家共配中心內(nèi)，超九成進(jìn)入耒陽市的快遞都在此進(jìn)行二次分揀。 受訪者供圖）

“之前，兒子網(wǎng)購8只大閘蟹，填寫的收貨地址是家里，快遞員卻偏偏要求去服務(wù)站自取，一來一回耽誤了2天，大閘蟹死了大半，真鬧心?！敝挹榇宀滔壬岬剑爝f下鄉(xiāng)后，村里就有了可寄存快遞的驛站，網(wǎng)購變得方便多了，“你看家里的空氣炸鍋、凈水器都是網(wǎng)購的?！?/p>

三湘都市報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，2020年國家郵政局推行“快遞進(jìn)村”試點(diǎn)工作時(shí)，湖南郴州就入選為全國15個(gè)“快遞進(jìn)村”市級(jí)試點(diǎn)單位；省郵政與11家快遞企業(yè)簽訂“郵快合作”框架協(xié)議，以郵政普遍服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，將快遞服務(wù)延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村；湖南依托城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)，探索農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，下鄉(xiāng)進(jìn)村快遞配送成本平均下降超20%。

“湖南有‘左右逢源’的交通樞紐優(yōu)勢(shì)，快遞物流在中部省份較為活躍，有利于推動(dòng)快遞下鄉(xiāng)進(jìn)村，健全農(nóng)村快遞物流服務(wù)體系?！焙鲜∴]政管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，湖南正積極推行客貨郵、環(huán)衛(wèi)郵等融合服務(wù)，助力快遞走進(jìn)更偏遠(yuǎn)的地區(qū)，目前，湖南所有建制村實(shí)現(xiàn)了直接通郵，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)有了快遞網(wǎng)點(diǎn)。

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