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8月25日揭幕的第二十六屆成都國際汽車展覽會(huì)上，上汽集團(tuán)集合旗下智己、飛凡、上汽乘用車、上汽大通、上汽大眾、上汽通用六家整車企業(yè)， 20余款自主、合資新能源車“滿電出擊”?！爸写笮椭悄苻I跑 SUV”智己 LS6全球首發(fā)，搭載智能駕駛、智艙交互、三電領(lǐng)域百余項(xiàng)最新尖端科技；“飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)”，支持OPPO、VIVO、小米等多品牌手機(jī)與車機(jī)的高速無感互融，車聯(lián)融合率先打破手機(jī)品牌界限；中高級純電、超混轎車榮威D7 EV、D7 DMH雙子首秀，中國首款敞篷電跑MG Cyberster演繹百年品牌傳承與創(chuàng)新。此外，大眾ID.3、奧迪Q5 e-tron、別克ELECTRA E5、別克ELECTRA E4、別克微藍(lán)6、凱迪拉克LYRIQ銳歌，凸顯合資創(chuàng)新強(qiáng)大勢能。面對汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革，上汽積極瞄準(zhǔn)“為用戶打造安全高效、便捷舒適、充滿樂趣出行體驗(yàn)”的目標(biāo)，全力推進(jìn)變革創(chuàng)新，向電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新賽道加速前行。上汽“新能源汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”明確提出，到2025年新能源車年銷量達(dá)到350萬輛，年復(fù)合增長率達(dá)到50%，其中自主品牌在新能源車整體銷量中的占比將達(dá)到70%。在成都車展進(jìn)行全球首發(fā)的“中大型智能轎跑 SUV” 智己 LS6，搭載智能駕駛、智艙交互、三電領(lǐng)域的百余項(xiàng)最新尖端科技。智能駕駛方面，行業(yè)第一梯隊(duì)水準(zhǔn)的IM AD將全系具備去高精地圖NOA能力；一鍵脫困、一鍵貼邊、一鍵循跡等創(chuàng)新功能，將“停車難、倒車難、泊車難”等高頻痛點(diǎn)交給AI代勞。智能駕艙方面，智己LS6 獨(dú)創(chuàng)“全畫幅數(shù)字駕艙屏”，通過“場景標(biāo)簽+融合感知+MR增強(qiáng)顯示+圖像算法”多項(xiàng)智能科技，大幅度減少視野盲區(qū)，提升駕駛安全。作為首臺(tái)搭載“準(zhǔn)900V雙碳化硅高性能平臺(tái)”的車型，智己LS6零百加速3.48s，充電5分鐘補(bǔ)能200公里。

上汽飛凡發(fā)布了業(yè)界首個(gè)打破手機(jī)品牌界限的車聯(lián)融合方案——飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)，支持OPPO、VIVO、小米等多品牌手機(jī)與車機(jī)的高速無感互融，滿足用戶上車后從手機(jī)到車機(jī)之間的無感切換。手機(jī)應(yīng)用將如原生車機(jī)應(yīng)用一般被融合至車機(jī)桌面，大數(shù)據(jù)練成的用戶偏好保留同步復(fù)刻，實(shí)現(xiàn)“用戶友好”最大化。巴赫座艙數(shù)字生態(tài)后續(xù)還將兼容更多樣的操作系統(tǒng)與智能終端。

自主品牌方面，中高級純電、超混轎車榮威D7 EV、D7 DMH搭載云宿座艙、全新升級的斑馬智行系統(tǒng)；中國首款敞篷電跑MG Cyberster采用純粹跑車造型和F1大師底盤調(diào)校；上汽大通MAXUS“大家庭豪華電動(dòng)MPV”大家7搭載上汽90kWh魔方電池及高階BMS。

合資品牌方面，上汽大眾ID.3操控性和加速性位于同級前列；奧迪Q5 e-tron豪華純電SUV帶來極致暢快駕駛體驗(yàn)。上汽通用智電大五座SUV 別克ELECTRA E5、智電轎跑SUV 別克ELECTRA E4、十萬元級純電轎車別克微藍(lán)6和凱迪拉克純電LYRIQ銳歌，憑借“油電同價(jià)”帶動(dòng)市場價(jià)值回歸，賦能用戶智慧出行。

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