有一個(gè)區(qū)GDP增速僅次浦東。

很多人想不到，竟會(huì)是黑馬的奉賢區(qū)！

(資料圖片僅供參考)

01

統(tǒng)計(jì)2015-2022年的GDP增速發(fā)現(xiàn)，奉賢區(qū)以99.93%的亮眼成績(jī)排在了浦東102.74%的后面，居全市16區(qū)第2，成了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的大黑馬：

這個(gè)數(shù)據(jù)非常意外，出乎所有人的預(yù)料。

再看奉賢的經(jīng)濟(jì)總量排名，以1371.11億元排在了第11位：

雖然名次很靠后，但是要知道以前奉賢就是一個(gè)很窮的農(nóng)業(yè)縣，經(jīng)濟(jì)可是不如青浦、虹口、普陀和金山四大區(qū)的。

而現(xiàn)在奉賢一一超過(guò)了他們，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)堪稱神速，發(fā)展勢(shì)頭太旺了。

奉賢能打敗青浦，著實(shí)讓人刮目相看。

青浦是長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)，被譽(yù)為是與浦東“兩翼齊飛”的希望之區(qū)，有示范區(qū)線在建，左手大虹橋、右手一體化先行啟動(dòng)區(qū)、中間懷抱五大新城。

三大戰(zhàn)略加持的青浦，還有長(zhǎng)三角數(shù)字新干線寄予的厚望，輸給奉賢確實(shí)讓人感到唏噓。

但事實(shí)就是，青浦已不如奉賢，以往的認(rèn)知要改變了！

虹口、普陀在市區(qū)發(fā)展有些弱勢(shì)，被郊區(qū)的奉賢超過(guò)真是不應(yīng)該。

金山靠著石化產(chǎn)業(yè)以前是很牛的上海工業(yè)衛(wèi)星城，但是現(xiàn)在和寶山鋼鐵一樣都進(jìn)入了困難的轉(zhuǎn)型期。

三十年河?xùn)|三十年河西，奉賢也超過(guò)了金山。

奉賢干過(guò)上述四大區(qū)之后，下一個(gè)對(duì)手就是松江了。

奉賢，到底哪來(lái)的底氣？憑什么進(jìn)步這么快？

02

奉賢的起飛至少抓住了三個(gè)風(fēng)口，前兩個(gè)是靠自己爭(zhēng)來(lái)的，第三個(gè)是碰上了好運(yùn)氣。

我們來(lái)看一組數(shù)據(jù)，奉賢的財(cái)政收入在全市排第7，非常靠前，比松江、長(zhǎng)寧、楊浦都要高：

這其中很大的收入來(lái)源就是，奉賢搞了一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)臇|方美谷產(chǎn)業(yè)品牌。

其形成了一個(gè)規(guī)模龐大的美麗大健康產(chǎn)業(yè)鏈，包括化妝品產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、高端食品產(chǎn)業(yè)等。

東方美谷不是一個(gè)物理概念上的園區(qū)，而是一個(gè)以奉賢區(qū)全域?yàn)檩d體、以“美麗健康”概念相關(guān)的產(chǎn)業(yè)統(tǒng)稱的代名詞。

這個(gè)名字對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)并不陌生，15號(hào)線南延伸段就有一站是東方美谷大道站，東邊的上海奉賢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)生物科技園區(qū)就是東方美谷的核心區(qū)了。

東方美谷旗下的三大產(chǎn)業(yè)中，其中尤以化妝品產(chǎn)業(yè)最為知名，中國(guó)市場(chǎng)上每3片面膜中就有1片是奉賢東方美谷生產(chǎn)的。

奉賢已經(jīng)成為中國(guó)最大規(guī)模的化妝品集聚地之一，打造的是“中國(guó)化妝品產(chǎn)業(yè)之都”！

也就是說(shuō)，奉賢最會(huì)賺女人的錢，抓住了人們愛(ài)美的需求，把美妝搞成了中國(guó)乃至全球的產(chǎn)業(yè)新高地。

這是奉賢GDP取得飛越的第一個(gè)重要抓手。

東方美谷化妝品產(chǎn)業(yè)從2015年開(kāi)始發(fā)展壯大的這8年，恰恰是奉賢GDP進(jìn)步最快的8年。

這里聚集的國(guó)內(nèi)外知名化妝品企業(yè)可不少，如有資生堂、如新、美樂(lè)家、科絲美詩(shī)、瑩特菲勒、多特瑞精油、伽藍(lán)集團(tuán)、上美集團(tuán)、瑪麗黛佳等共80余家。

它們所帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模近700億元，其中規(guī)上企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值近400億元，創(chuàng)造的GDP占了全區(qū)半壁江山。

在奉賢美妝產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售于一體的完整的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈體系，上下游企業(yè)有130多家，共3000多個(gè)品牌，構(gòu)筑起的是一個(gè)美妝王國(guó)。

此外，生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)也是奉賢GDP的貢獻(xiàn)大戶。

區(qū)域內(nèi)擁有上生所、萊士血液、藥明生物、中科院巴斯德研究所、和黃藥業(yè)、上海醫(yī)藥、凱寶藥業(yè)、睿昂基因、誼眾生物等180多家相關(guān)龍頭企業(yè)。

這個(gè)規(guī)模僅次于浦東，不可小覷。

奉賢的高端食品產(chǎn)業(yè)也很牛，光明、大白兔、冠生園、森蜂園、妙可藍(lán)多等是我們耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)。

奉賢還培育和引進(jìn)了不少集成電路、新能源汽車、新材料等先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和新賽道產(chǎn)業(yè)，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛。

過(guò)去都說(shuō)奉賢是一個(gè)窮當(dāng)當(dāng)?shù)霓r(nóng)業(yè)縣，但現(xiàn)在來(lái)看這個(gè)稱法得改變了。

憑借著奇高的GDP增長(zhǎng)，不僅區(qū)里有錢，奉賢家家戶戶也都很有錢，出門不再被瞧不起，比青浦人更有面子！

不過(guò)也應(yīng)該看到，奉賢的一二三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)并不均衡，三產(chǎn)占比太低，比其它幾大新城都低，這方面還需要調(diào)節(jié)。

03

奉賢的第二個(gè)風(fēng)口是抓住了上海五大新城的規(guī)劃，上升成為全市戰(zhàn)略，發(fā)展迎來(lái)新契機(jī)。

金山新城、崇明新城在這波規(guī)劃中就沒(méi)這么走運(yùn)，憾然落選了，它倆只能說(shuō)是區(qū)域內(nèi)自己的新城，而不是上海的新城。

你相信嗎，奉賢新城竟然會(huì)是未來(lái)上海五大新城中通軌最多、樞紐最強(qiáng)的一個(gè)新城！

在5號(hào)線的基礎(chǔ)上，奉賢馬上會(huì)迎來(lái)15號(hào)線南延伸段、南楓線、滬乍杭高鐵的開(kāi)工建設(shè)，還有奉賢線（南北快線）、嘉閔線延伸、曹奉線規(guī)劃中，總共7條軌交！

其中5、15、嘉閔線、奉賢線是4條能夠與市區(qū)通聯(lián)的黃金線路，加上南楓線共5軌進(jìn)入新城核心。

滬乍杭高鐵雖然出了奉賢新城規(guī)劃范圍，但是為了打造南上海樞紐，屆時(shí)5號(hào)線/奉賢線會(huì)向南繼續(xù)延伸接入這條高鐵。

奉賢這樣高的軌交規(guī)劃能級(jí)，對(duì)其它四大新城形成了直接碾壓之勢(shì)：

嘉定新城只有11號(hào)線+嘉閔線+遠(yuǎn)期規(guī)劃寶嘉線，遠(yuǎn)香湖CAZ核心竟然長(zhǎng)期淪為軌交盲區(qū)不得不說(shuō)是規(guī)劃的一大敗筆，樞紐功能不強(qiáng)的嘉定新城未來(lái)希望或寄予嘉定快線，但回歸滬寧發(fā)展軸或許更合理；

青浦只有17號(hào)線+示范區(qū)線+遠(yuǎn)期嘉青松金線+遠(yuǎn)期蘇淀滬線，其中只有前兩條能夠通聯(lián)市區(qū)真正發(fā)揮作用；

松江只有9+12號(hào)線，進(jìn)城擁堵，滬松公路快速化改造進(jìn)展緩慢，未來(lái)的希望寄托于松江快線，不過(guò)松江南站樞紐是所有新城中最強(qiáng)的；

臨港滴水湖核心只有16+兩港快線能夠通達(dá)市區(qū)，遠(yuǎn)期規(guī)劃27號(hào)線心港快線有很大不確定性，南楓線含金量不高。

綜合看下來(lái)，如若規(guī)劃能夠落地，那么奉賢會(huì)是這波新城軌交規(guī)劃中最大的黑馬和贏家！

奉賢新城雖然離市區(qū)有些遠(yuǎn)，承載不了市區(qū)的外溢，但她是整個(gè)奉賢的“宇宙中心”和耶路撒冷，新房在五大新城中賣得最火，單價(jià)逼近5萬(wàn)元/m2已經(jīng)不低了。

對(duì)于市區(qū)上班族來(lái)說(shuō)，奉賢的西渡、蕭塘以及金匯一帶是置業(yè)不錯(cuò)的選擇，考慮通勤和房?jī)r(jià)的實(shí)惠也就只能忍受一下拉胯的配套了。

15號(hào)線西閘公路站未來(lái)也是好地方，2站直達(dá)紫竹高新區(qū)，只是目前暫未開(kāi)發(fā)出新盤，商業(yè)也全無(wú)。

這些地方雖然奉賢新城本地居民不認(rèn)可，但是卻能吸收到在北部閔行、浦東前灘工作的外溢客群，地段類似于松江的九亭、嘉定的江橋、寶山的大場(chǎng)。

04

奉賢的第三個(gè)風(fēng)口是撞上了臨港自貿(mào)新片區(qū)的國(guó)家級(jí)大戰(zhàn)略，這簡(jiǎn)直是奉賢今生修來(lái)的福氣。

現(xiàn)在奉賢區(qū)733平方公里的面積中金匯港河道以東487平方公里（正好是2/3，東部5鎮(zhèn)金匯、海灣、青村、奉城、四團(tuán)）都被劃入了臨港自貿(mào)新片區(qū)。

站在奉賢背后的是臨港，站在臨港背后的是浦東，給奉賢注入了強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力。

奉賢僅僅是以臨港打頭的產(chǎn)業(yè)園就有很多，已經(jīng)數(shù)不過(guò)來(lái)了，如：

臨港新片區(qū)生命科技產(chǎn)業(yè)園(生命藍(lán)灣生物醫(yī)藥特色產(chǎn)業(yè)園)、臨港智造·青桐園/玉蘭園/金桂園/香樟園、臨港奉賢中心、臨港南橋科技綠洲、臨港五四汽配產(chǎn)業(yè)園、張江高新區(qū)奉賢園等。

這些產(chǎn)業(yè)園增長(zhǎng)都很強(qiáng)勁，臨港每年為奉賢帶來(lái)那么多的企業(yè)增量，直接拉動(dòng)了奉賢的GDP。

臨港特斯拉超級(jí)工廠就落戶在奉賢家門口，僅一河之隔。

奉賢在這個(gè)大廠周邊布局了很多新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，搞了不少特斯拉零配件生產(chǎn)配套基地，這完全是臨港的賦能。

05

但也不要過(guò)分高興，奉賢東部五鎮(zhèn)雖然踩上了臨港的風(fēng)口，但奉賢都把這個(gè)稅收拿去建設(shè)自己的南橋新城了，和青浦賣徐涇的地建設(shè)青浦新城如出一轍。

這幾年臨港出臺(tái)的人才落戶與購(gòu)房新政并不適用于奉賢東部五鎮(zhèn)，政策利好到了奉賢還是有區(qū)別。

臨港發(fā)展很快，但奉賢五鎮(zhèn)依然沒(méi)有迎來(lái)大變化，“西伯利亞區(qū)”的命運(yùn)沒(méi)有發(fā)生實(shí)質(zhì)性的改變。

其中奉城鎮(zhèn)是原先奉賢的老縣城所在地，縣政府搬走后就一直沒(méi)落，和南匯老縣城惠南鎮(zhèn)一樣的結(jié)局。

奉城鎮(zhèn)劃給臨港最大的變化就是開(kāi)出了中海戈雅園、水榭蘭亭兩個(gè)村景盤，多少年過(guò)去都遲遲無(wú)法清盤。

600歲的奉城老街過(guò)去作為縣治人氣比肩七寶，如今已鮮有人知，衰敗得不像樣子了：

連老縣城都這樣了，其它的幾個(gè)邊緣鎮(zhèn)就更不用說(shuō)了。

金匯鎮(zhèn)的新房一直在蹭紫竹高新區(qū)、前灘的熱度，青村鎮(zhèn)在打奉賢新城的擦邊球，四團(tuán)鎮(zhèn)緊抱臨港大腿終于盼來(lái)了小火車。

即使是奉賢新城大門前的海灣鎮(zhèn)，歷史上定位為世界第九大灣區(qū)規(guī)劃很牛逼，但還是爛尾了。

那個(gè)“欲讓上海人實(shí)現(xiàn)棕櫚夢(mèng)”的白玉蘭海上人工島也沒(méi)建，如同5號(hào)線延伸過(guò)來(lái)一樣放了鴿子：

而剩下的奉賢西部1/3的區(qū)域只有南橋、莊行、柘林3鎮(zhèn)和西渡、奉浦、金海3個(gè)街道。

奉賢除了新城區(qū)域其它地方發(fā)展都跟不上節(jié)奏，柘林鎮(zhèn)、莊行鎮(zhèn)都被邊緣化，北大門西渡街道、金匯鎮(zhèn)都不得不借光閔行。

奉賢不愿發(fā)展新片區(qū)范圍內(nèi)的東部五鎮(zhèn)，也在于擔(dān)心他們會(huì)“投敵”臨港，害怕最終為臨港作了嫁衣，就像閔行同樣懼怕浦江鎮(zhèn)結(jié)盟浦東一樣而不愿意發(fā)展，以至于連主城區(qū)都沒(méi)有將其劃入。

如果臨港新片區(qū)在2035年以后單獨(dú)成區(qū)或整體并入浦東新區(qū)，那么奉賢就岌岌可危了，剩下的1/3區(qū)域很難再保持獨(dú)立的行政區(qū)，最終可能會(huì)成為上海下一個(gè)“消亡”的區(qū)。

屆時(shí)“小奉賢區(qū)”要么并入閔行，要么并給金山，無(wú)論哪種結(jié)局都不利于奉賢新城未來(lái)的發(fā)展。

奉賢的GDP雖然超過(guò)了青浦等區(qū)，但在醫(yī)療和商業(yè)資源方面還是很匱乏，與其它區(qū)相差甚遠(yuǎn)。

奉賢沒(méi)有一家三甲醫(yī)院，最好的奉賢區(qū)中心醫(yī)院是三乙：

奉賢人均商場(chǎng)面積僅0.27m2，全市倒數(shù)第一，連崇明（0.47m2）和金山（0.63m2）都不如。

而青浦是1.31m2，普陀是1.39m2，虹口高達(dá)1.52m2是奉賢的5.6倍。

前面我們說(shuō)到奉賢規(guī)劃了不少軌交，但在落地之前奉賢目前依然還是只能依靠一條5號(hào)線進(jìn)城。

這條線全程位于外環(huán)以外，采用最小編組6節(jié)C型車廂，運(yùn)力很雞肋，從奉賢新城到徐家匯單程就要1小時(shí)7分鐘，比嘉定新城（44分鐘）進(jìn)城還慢。

奉賢的5號(hào)線南延伸應(yīng)該提前5年開(kāi)通的，頗有一些歷史黑料，耽誤了奉賢新城的發(fā)展。

早在2009年奉賢區(qū)建交委就曾宣稱2010年奉賢就將開(kāi)通地鐵，5號(hào)線與閔浦二橋同時(shí)開(kāi)通，先通到西渡2013年再通到奉賢新城：

結(jié)果閔浦二橋如約于2010年5月21日通車，一并過(guò)江的5號(hào)線卻沒(méi)有通到西渡，最終在2019年的前2天爽約了8年才一次性全線開(kāi)通。

相比最早通軌的松江新城（2007年底）奉賢晚了足足11年，成了五大新城中通軌最晚的一個(gè)了！

在本地人看來(lái)這其中有閔行的阻撓，為此奉賢還曾經(jīng)上下求索規(guī)劃過(guò)金山城際鐵路奉賢支線，迫切想打通奉賢新城與上海主城的軌交聯(lián)絡(luò)。

金山城際鐵路開(kāi)到奉賢，這是當(dāng)時(shí)2013年規(guī)劃的，計(jì)劃從亭林或葉榭站引出，經(jīng)奉賢新城至海灣：

不幸的是，后來(lái)這一規(guī)劃如同白玉蘭島那樣統(tǒng)統(tǒng)“鴿掉”了。

要致富先修路，歷史上發(fā)展的不順是造成奉賢過(guò)去一直落后的重要因素。

而現(xiàn)在奉賢通過(guò)爭(zhēng)取機(jī)會(huì)終于扳回了一局，抓住幾大風(fēng)口步入了發(fā)展的快車道。

除了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)奇跡外，另一點(diǎn)舍得夸耀的是奉賢中學(xué)是真的牛。

本科過(guò)線率接近100%，每年40-50人考入11校，把楊浦的控江中學(xué)、徐匯的位育中學(xué)、閔行的交附都打敗了，奉賢中學(xué)堪稱郊區(qū)之王！

綜合來(lái)看，奉賢如補(bǔ)足醫(yī)療與商業(yè)的短板，并在第三產(chǎn)業(yè)上下功夫合理調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)會(huì)更加迅速。

如軌交規(guī)劃快點(diǎn)落地、新城邊緣的幾大鎮(zhèn)也能有發(fā)展的機(jī)會(huì)，那么整個(gè)奉賢區(qū)才會(huì)真正地崛起，變得更強(qiáng)。

奉賢，真的是那匹讓人想不到的差一點(diǎn)就超越浦東的大黑馬！

以上為正文

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