近期，鐵路部門對泰安站多功能候車座椅（按摩座椅）經(jīng)營服務(wù)問題進(jìn)行了通報批評，并要求各地火車站舉一反三，認(rèn)真查擺整改問題，確保多功能候車座椅狀態(tài)良好、經(jīng)營規(guī)范，最大限度為旅客候車提供普惠性和差異化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

鐵路部門要求，一是合理布設(shè)，便利旅客出行。對設(shè)置多功能候車座椅的車站，必須確保候車區(qū)域旅客候車座椅總數(shù)不減少，多功能候車座椅數(shù)量不得超過全部候車座椅的20%，并在各候車區(qū)分散均衡設(shè)置，不得影響旅客候車、通行。二是加強檢查維護(hù)，改善旅客體驗。定期開展用電安全檢查、衛(wèi)生保潔和消殺滅等工作，確保多功能候車座椅作用狀態(tài)良好。在多功能候車座椅區(qū)域醒目位置規(guī)范設(shè)置“免費就座、掃碼按摩”標(biāo)識，并公布服務(wù)監(jiān)督電話。三是全面排查整改，依法合規(guī)經(jīng)營。8月底前，組織開展全面排查整頓，對多功能候車座椅數(shù)量、規(guī)格、布局、狀態(tài)、衛(wèi)生不符合要求的，限期整改到位。對客流量大且候車面積不足的車站，進(jìn)一步壓減多功能候車座椅比例和數(shù)量。

(資料圖片僅供參考)

鐵路部門表示，感謝社會各界對鐵路工作的支持和監(jiān)督，將持續(xù)改善服務(wù)質(zhì)量，不斷提升旅客出行體驗。

此前報道

專家：泰安站共享按摩椅損害旅客利益

來源：中國新聞周刊 2023-8-15 13:10

“我是來坐火車的，又不是來按摩的，候車廳為何要放那么多按摩椅？”來自臨沂的張建州爬完泰山后，打算乘坐高鐵回家，然而，當(dāng)他到達(dá)泰安站時，發(fā)現(xiàn)候車室里大部分都是按摩椅，沒地方可坐的他只能選擇席地而坐。

張建州告訴中國新聞周刊，大部分來到泰安的游客都是為了游覽泰山，幾個小時的山路令人疲憊不堪，到達(dá)車站后迫切需要找個地方坐下來休息一下。然而，他們沒想到泰安站里有這么多按摩椅，數(shù)量遠(yuǎn)超普通座椅。

最近，泰安站因為被旅客吐槽“近九成都是按摩椅”而引起廣泛的關(guān)注。不少游客質(zhì)疑，泰安站每天都有大量旅客流動，為何還會在普通座椅明顯不足的情況下，將部分普通座椅替換成按摩椅。

泰安站官方客服告訴@中國新聞周刊 ，他們已經(jīng)收到大量相關(guān)反饋，由于8月份客流量較大，他們又增加了60個普通連排座椅，并開放了第二候車室，里面有大量的普通連排座椅，可以最大限度滿足旅客候車需求。即便如此，泰安站共享按摩椅的布局和比例，仍然引發(fā)不少質(zhì)疑。

事實上，不僅僅是泰安高鐵站，不少地方的火車站也曾因為設(shè)置過多按摩椅引發(fā)爭議。

北京外國語大學(xué)國際商學(xué)院副教授連增對中國新聞周刊表示，泰安站共享按摩椅的問題，本質(zhì)是資源錯配的問題，損害到了大部分旅客的利益，降低了旅客的出行體驗。

世界旅游城市聯(lián)合會特聘專家王笑宇指出，泰安站共享按摩椅問題，是明顯的公共服務(wù)體驗斷點和口碑陷阱。

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