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（王君妍 王在御）記者9日從海洋石油工程股份有限公司（簡稱“海油工程”）獲悉，隨著3座井口平臺在海油工程天津智能化制造基地陸續(xù)登船，渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發(fā)項目（簡稱“渤中19-6Ⅰ期”）海上平臺全部建造完工，標志著渤海灣首個千億方大氣田工程建設(shè)取得重大進展，為項目年內(nèi)投產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉，渤中19-6凝析氣田位于渤海中部海域，是中國東部第一個大型、整裝、高產(chǎn)、特高含凝析油的千億方凝析氣田，目前已探明天然氣地質(zhì)儲量超2000億立方米、探明凝析油地質(zhì)儲量超2億立方米。

據(jù)了解，渤中19-6Ⅰ期項目海上共新建4座組塊，4座導管架，總重量超過萬噸。本次完工的三座平臺為無人井口平臺，承擔著高壓注氣和開采重要任務(wù)，在此之前，項目中心平臺和4座導管架已經(jīng)建造完工并完成海上安裝。

據(jù)中國海油天津分公司工程建設(shè)中心項目負責人萬文濤介紹，為有效提高氣田采收效率，項目采用高壓循環(huán)注氣開發(fā)方案，注氣壓力達53兆帕，創(chuàng)中國海上平臺之最。氣田中心平臺搭載多個天然氣及凝析油處理工藝裝置，其中包含兩套由中國海油自主設(shè)計、成橇的天然氣深度脫水裝置，技術(shù)水平達到國際領(lǐng)先水平。

海油工程渤中19-6Ⅰ期總包項目經(jīng)理鞠文杰表示，項目團隊聯(lián)合進行技術(shù)攻關(guān)，在中國首次自主完成海上循環(huán)注氣開發(fā)方案系統(tǒng)設(shè)計和最高壓力海上注氣壓縮機設(shè)計、成撬及調(diào)試；自主開發(fā)焊接工藝，成功實現(xiàn)多型號焊材國產(chǎn)化應用；提升一體化建造水平，井口平臺一體化建造率超過96%；強化質(zhì)量安全管控，創(chuàng)造364萬工時零事故安全績效，整體無損檢測一次合格率近%，成功確保項目陸地建造按期高質(zhì)量完工。（完）

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