為全面掌握項目進展情況，研究解決堵點難點問題，確保完成年度建設(shè)目標任務(wù)，近日，常熟市交通運輸局召開交通重點工程推進會。常熟市交通運輸局局長陳義、副局長姚哲翊、局總工程師仲崇謹出席會議，局相關(guān)科室和下屬相關(guān)單位負責人參加會議。

相關(guān)單位負責人對上位高速項目、本級公路水運項目、鐵路工程項目目前進展、后續(xù)進度安排以及存在問題和難點進行了詳細匯報，局分管領(lǐng)導(dǎo)對推進情況提出具體要求。

(資料圖片)

陳義強調(diào)：

要錨定目標、強化保障 。加快破解難題、集中力量攻堅，通過打通重大交通要道、推進市域一體路網(wǎng)建設(shè)、增強水運基礎(chǔ)設(shè)施能級等措施，全力構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)；

要分類施策、統(tǒng)籌兼顧 。鐵路工程項目要突出重點，強化主動擔當意識，主動靠前服務(wù)，強化要素保障。上位高速項目要加快前置手續(xù)辦理，積極對接溝通，加大對上爭取，破除瓶頸制約。本級公路水運項目要全力以赴提效率、抓工期、搶進度，保證節(jié)點目標實現(xiàn)；

要緊抓安全、全面管理 。嚴格落實“三管三必須”要求，全覆蓋、常態(tài)化開展施工工地安全生產(chǎn)檢查，做到安全責任、安全投入、安全培訓、安全管理、應(yīng)急救援“五個到位”，抓好質(zhì)量和環(huán)保管控，全力打造“平安百年品質(zhì)工程”。

目前在建交通項目

均按年度計劃正常推進，

全年計劃完成投資14.53億元，

截至8月已完成9.78億元，

完成率 67.3% 。

342省道東段（青墩塘路）快速化改造

工程起自常熟東互通，止于東三環(huán)，線路全長約 7.29 公里，其中主線高架橋梁全長約6公里，共設(shè)置 5 對上下匝道。工程于2021年11月開始啟動，2022年6月正式開工建設(shè)。

目前橋梁樁基、承臺、墩身施工均已完成，道路軟基處理完成 92% ，現(xiàn)澆箱梁總計 63 聯(lián)，已完成 47 聯(lián)，完成率 75% 。

高架系統(tǒng)計劃2024年6月通車，項目整體計劃2024年12月完工。

廣濟路北延工程

路線全長 1.371 公里，全線按照一級公路兼顧城市主干路標準建設(shè)，雙向四車道，項目于2022年12月正式開工建設(shè)，合同工期2年。截至目前，軟基處理、涵洞工程均已完成，路基土方完成 51% ，橋梁工程完成 66% 。

工程預(yù)計2024年6月前完工。

蘇虞線（唐家宅基-界涇河）航道整治工程

航道整治里程約 1 公里，新建護岸1133米，同時對航道實施清淤疏浚。項目于2023年3月28日正式開工，目前土方疏浚已全部完成，預(yù)應(yīng)力護壁樁全部完成，壓頂完成 96% ，土方回填完成 80% 。

工程計劃今年9月完工。

滬寧沿江高鐵

滬寧沿江高鐵是是國家滬漢蓉鐵路通道重要組成部分，也是長三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路。項目起自南京南站，經(jīng)南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州，至太倉站，通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長279公里，設(shè)計時速350公里/小時。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站。8月16日正式進入試運行階段。

目前，正全力做好保開通各項工作。常熟段復(fù)耕復(fù)墾、防撞設(shè)施已完成驗收及移交，河道補償完成驗收待移交，站區(qū)兩側(cè)橋下空間利用及景觀提升工程、沿線隔聲窗工程待驗收。

全線預(yù)計9月底將開通運營。

來源：常熟交通

編輯：小尹

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