(相關資料圖)
阿斯頓·馬丁將推出改款Vantage,這已是公開的秘密。繼我們上個月拍攝的VantageRoadster和VantageCoupe之后,更新后的兩座跑車被發(fā)現穿著相同的綠色迷彩在紐博格林進行測試。
在下面的視頻中,我們可以聽到Vantage的V8在綠色周圍咆哮。預計更新后的版本仍將保留來自梅賽德斯-AMG的4.0升M177雙渦輪增壓M177V8發(fā)動機。
目前,性能數據為503馬力和505磅英尺扭矩。V12車迷必須接受這樣一個事實:Vantage將不再配備內部5.2升AE31雙渦輪增壓V12發(fā)動機,因為這家英國豪華汽車制造商已經推出了最終的VantageV12版本,功率為690馬力和555磅英尺的扭矩。
從紐博格林的測試來看,2024年阿斯頓·馬丁Vantage的外觀很熟悉,盡管有一些設計調整。尖銳的水平頭燈已被丟棄,取而代之的是更圓潤的飾面,讓人想起DBX甚至瓦爾哈拉(Valhalla)中的燈。此外,原型車配備了一個更高的、經過改進的格柵,該格柵不跨越前端的長度。
在后面,幾乎看不到任何變化(如果有的話)。不過,如果能夠提供類似于VantageF1版的巨大尾翼作為選裝件,那就太好了。
但請記住,這仍然是原型,因此我們可以在未來幾個月看到更多的樣式調整。與此同時,機艙被隱藏起來,這表明AM可能已經進行了內部改動。
可以看到阿斯頓·馬丁Vantage在環(huán)路的車流中疾馳而過,其中包括大眾高爾夫R和保時捷Panamera。但也許最值得注意的汽車是現代Ioniq5N,這是這家韓國汽車制造商即將推出的復古風格電動汽車(EV)的高性能版本。
阿斯頓·馬丁預計將于今年年底或2024年初推出新款VantageV8。
關鍵詞:
版權與免責聲明:
1 本網注明“來源:×××”(非商業(yè)周刊網)的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,本網不承擔此類稿件侵權行為的連帶責任。
2 在本網的新聞頁面或BBS上進行跟帖或發(fā)表言論者,文責自負。
3 相關信息并未經過本網站證實,不對您構成任何投資建議,據此操作,風險自擔。
4 如涉及作品內容、版權等其它問題,請在30日內同本網聯系。